News:

The old forum has been revived as of 16 Feb 2023

Main Menu

handicaps

Started by Tim, May 23, 2007, 03:31:24 PM

Previous topic - Next topic

Tim

can anyone explain why there are such huge differences in relative correted times between the same boats in py and irc.ie it is possible to beat a boat by less than 1min in irc and then be over 10mins behind the same boat in py.
MAJOR CLANGER

robin

#1
i gather that the source of the perceived discrepancy is attributable to the fact that the disparate outcomes are calculated according to dissimilar formulae.

Robin Stevenson

#2
Tim.  Can you point me towards the particular race you have in mind, so that I can have a look at the results?

Thanks for starting this debate,  I am surprised that the endless PY rating discussion has not been raised before!  Just one thing though, I will ask the forum administrator to move this topic to from Regatta Development to Keelboat General Discusion.

djskinner

#3
As we know in general PY handicaps the way a boat is sailed.IRC handicaps the boat itself.It follows that under PY a boat poorely sailed can be adjusted to make it competitive.There is no real incentive to improve apart from pride ect.Under IRC you are given your "handicap".The "fault here is that however the "rules"are tweaked bow sprits/sportsboats,under certain conditions,will beat a cruising boat equally well sailed.Hence being given their own class at Cowes Week.It follows should we do the same?If we look to say 10 in the Bow sprit and a similar number in the cruising/racing boats then yes split the fleet.Until that time in my opinion-no.What we do taking out the top 3 IRCs is the best until,and if,we can build up our fleet.Should we not all change to Farr 45,s and forget handicaps?

Robin Stevenson

#4
This is a fair summing up David.

But take care, in my experience of racing in mixed fleet IRC regattas, the best sailed boat generally wins over a 7 race series, this is regardless of the type of boat.

The IRC rating office have (and I know this for a fact) looked hard at the issue of fixed bowsprit boats racing with conventional spinnaker boats, and will continue to do so in order that they are rated fairly.

The important thing is to race on well laid courses with as few processional reaches as possible and keep rating bands as tight as possible by splitting fleets.  Here in lays the rub, when faced with a very diverse club fleet racing on a Sunday morning.

djskinner

#5
What we all want is for the best prepared and sailed boat to come out on top over a series.The only issue I would continue to debate is the point about "processional reaches".Moonlight Saunter and similar mast head rigged boats revel in fine reaching conditions-hence our Royal Escape win.Windward leward courses are not our forte-OK we should improve our downwind gybing.Tell the crew,bless them.

Robin Stevenson

#6
Indeed, indeed, the debate goes on!!  As someone once said  "every dog has his day" !!

Tim

#7
Robin the solent illustrates my gripe quite well , also the same applies in many round the can races.
MAJOR CLANGER

Robin Stevenson

#8
Tim.  Forgive me, I am not sure i am quite following "your gripe". please can you elaborate to help my tiny brain"!

Tim

#9
Robin i will try to explain better when i see you next
MAJOR CLANGER


xlvoe

сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайт
сайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтсайтtuchkasсайтсайт